Pesage embarqué, pont-bascule ou balance à bande : quelle méthode choisir
Trois méthodes coexistent pour peser les matériaux en carrière, sur plateforme de recyclage et en TP. Elles ne mesurent pas la même chose au même moment : beaucoup de sites les combinent. Ce comparatif présente leurs usages, sans chiffres non vérifiés.
Comparatif des méthodes de pesage
| Critère | Pesage embarqué (chargeuse, pelle) | Pont-bascule | Balance à bande (convoyeur) |
|---|---|---|---|
| Ce qui est pesé | Chaque godet, puis le cumul chargé dans le camion | Le camion entier, à vide puis chargé | Le flux de matériau qui passe sur la bande |
| Moment de la mesure | Pendant le chargement, avant le départ du camion | Après le chargement, au passage du camion | En continu, pendant la production |
| Atout principal | Charger juste du premier coup, sans aller-retour au pont | Pesée du véhicule complet, référence pour la facturation | Suivi de la production et des débits par produit |
| Limite | Ne pèse pas le camion lui-même | Génie civil, emplacement fixe, file d'attente possible | Ne mesure que ce qui passe sur la bande équipée |
| Usage pour la vente au poids | Homologation possible avec toutes nos solutions Loadrite (LFT) | Usage courant si l'instrument est réglementé et vérifié | Homologation possible avec toutes nos solutions Loadrite (LFT) |
| Produits VELTRONIK | Loadrite L5000, L2180, L2150, X2350, X2650 | Ponts-bascules (voir Académie Pesage) | Loadrite C2850, C2880, LCI |
Pesage embarqué ou pont-bascule ?
Le pesage embarqué évite de renvoyer un camion trop chargé ou pas assez chargé, car le poids est connu avant qu'il quitte le front de chargement. Le pont-bascule reste la pesée de référence du véhicule complet. Les deux se complètent souvent.
Quand ajouter une balance à bande ?
La balance à bande mesure ce que produit l'installation de traitement, produit par produit. Elle répond à une autre question que le pesage des camions : combien l'usine a-t-elle produit, et à quel débit.